Rolling Rock

CBR400RRでサーキット,ジムカーナ,KXでオフロード、NSR80でミニバイクで遊んでます。 公道はアドVのみ。

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練習会

日曜日は練習会でした。
前日は半日しか走っていなかったとは言え、結構ダメージ大。
同様に走ったほかの3人も口を揃えて体だりぃぃいいいいいと。
天気も良くてほどよい練習日和。
課題の回転の多いコースでいい練習になりました。
指がクラッチレバーに挟まってしまっていたくて旨く回転合わせが出来なかったので、
ジータのショートレバーに変更。
ミートポイントを近めに、レバーを遠めにセットしてみました。
クラッチ調整がしやすくなったお陰で回転ミスでの転倒は終日通して一回のみ。
速さとか精度はまだまだだとしても大分普通に回転が出来るようになってきました。
前日指摘された1次旋廻のスピードアップを目標に色々試行錯誤してみました。
とりあえずまだクラスタイム一歩手前程度しか出せませんでしたが、
TみーとY野さんがいたことを考えれば結構現実味ある数字かもしれません。
走れば走るほどやってみたいことが湧き出て来て楽しいんですよねぇ。


帰り際に千葉のハスク屋で部品注文がてら色々聞きにいってきました。
フライホイール重くできる?>出来ません
今年のSM250Rのスイングアーム短いよね、>聞く前の時点で、付けられるかどうか分かりません
これこれの部品の大体の値段わかる?>分かりません
とまぁ、頼りない言葉ばかり。

そんなことよりスリッパーつけましょうよ走りやすくなりますよ、とかなんかスリッパー勘違いしてねぇ、こいつ・・・・
やはりレースをやってないオサレ外車屋なんてこんなもんなんでしょう。
使えんな。
( ゚д゚)、ペッ

それ面白そうですね! とか言う気概の有るのはおらんのかの。
他に近所で頼れるハスク屋がいないからめんどくさくても付き合わなきゃいけないんでしょうけどね。
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  1. 2011/06/06(月) 00:38:06|
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