Rolling Rock

CBR400RRでサーキット,ジムカーナ,KXでオフロード、NSR80でミニバイクで遊んでます。 公道はアドVのみ。

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シングルナッツ@京葉

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400RRでシングルナッツに参加してきました。
マルチなのに。

前日整備でカウル洗ってオイル変えてヘッドのブリーザー周りに細工して~~
エンジンかかるか試そうとしたらバッテリーがお亡くなりでした。
前日から充電していたのに・・・・
時間はすでに6時でしたが、大急ぎで上野のスーパーチープに走り、
格安中華バッテリーをゲット。
一晩補充電しておきました。

初めての京葉は思ったより近かったです。
ピットが砂利+坂道長いのが苦痛でしたが。
初めての京葉はギャップが怖く、ライン取りも良く分からなくて、開けられない開けられない。
こいつはいったいどーしたらいいんだろ~~~と考えながら一本目終了。
そこでふとアンダーカウルを見ると、ほんのりオイルが溜まってます。
はて? どっから来たんだこのオイル? と思い、カウルとエンジン周りを綺麗にして、軽く流しながら2本目。
3周ほど回ってまだオイルが垂れているのを確認したので、車両に戻って漏れ位置を確認。
シフトのカウンターシャフトから漏れてやがる・・・・orz
とりあえず少し飛び出ていたので、打ち込みなおして3本目。
また少し走って確認~~~漏れてる~~~~~~
600RRの2次エア殺しみたいにヘッドブリーザー殺したのが悪かったのかな?
と思って殺したところを再度エアクリに接続。
様子を見ながら走ってみた所、無事漏れなく走れました。
危ない危ない。

走行はリアのイニシャルを少し抜いたら大分マシになりました。
それでも途中ぐわんぐわん揺さぶられる箇所があったのはもうどうしようもないですね。
元々日光用にかなり硬めの足にしてますし。

一日がっつり走りこんで、ガス、タイヤ共に終わらせて終了しました。
来週MID4の練習するってのにタイヤ終わらせてどうすんだ俺・・・・・・(俺不参加)
色々と修正しなきゃいけない項目も洗い出せたのでよかった良かった。
しっかしコースにオイル巻かなくて良かったよホント・・・
最近ずっと水芸とか巻いたりしてなかったんだし。
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  1. 2010/04/18(日) 20:40:55|
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