Rolling Rock

CBR400RRでサーキット,ジムカーナ,KXでオフロード、NSR80でミニバイクで遊んでます。 公道はアドVのみ。

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愛知戦に向けて

来週末には愛知でD杯だってのに、実はRRはダメダメだったり。
内訳:
フォークオイル漏れ、前ブレーキ要整備。

フォークはシールから漏れてるって言うより、
油を引きずり上げてる程度なので、バラして
再組み上げでもいいんだろうけど、1万キロ走ってることだし、
この再だって事で、シール交換と内部の徹底洗浄で。
ブレーキは・・・本当はシールとピストン交換したい所だけど、
諭吉不足なので、シール洗浄とピストン磨き程度で我慢。

XJRもほぼ片付いたので、ようやく整備が出来るようになったんですよ・・・
早速RRのフォークをバラしてみましたが、思いのほかスラッジは
溜まってませんでした。
そりゃ1万キロ走ったってもその間オイル交換5-6回はしてるしなぁw
でもオイルロックピースの下に少し溜まっていたので、
きっちり洗浄。
最近ダストシールを外して走ってたから
ダメージも急激になってるのかな・・・
油面はとりあえずカワサキ純正15番で130ミリでセット。
多い分には抜けばいいしね。 足りない方が面倒だ。


キャリパーはとりあえずピストンまでバラして
オイルシールとダストシールに溜まったスラッジを
洗って、そのまま組んで終了。

とりあえず最終メモの仕様で組んだけど、微調整は週末の
JAGE連だなぁ。
天気が悪くなるとセットが出せないな・・・・・
晴れろー 晴れろー

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ヽ('Д`;)ノ
/    \
⌒⌒⌒⌒
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  1. 2007/04/19(木) 00:01:24|
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